BMW E30 M3

O bmw é a versión deportiva do bmw serie 3, producido por o frabricante de automóviles bavaro Bmw.

O primer M3 foi basado no serie3 que se comercializou no ano 1986 e, desde entonces, cada serie 3 tuvo a súa versión M.

O E30 esta basado no serie3, como dixen antes, pero o primer motor M3, foi introducido  un  motor S14 de 2.3L(2.033cc), derivado do bloque Bmw M10 4- CM-Linca e a arquitectura de dobre arbol de levas en unha cabeza con 16v .


O preside de bmw, Eberhard Von Kuemheim, quen encargou ao director o desarrollo técnico de Bmw Motorsport Gmbh, Paul Rosche, para o desarrollo tanto do S14 como do modelo M3 E30. A primeira versión producía 200c.


Posteriormente fixeronse outras edicións, edicións, edicións ilimitadas, algunhas numeradas, como EVO 1,EVO 2,Cecotto /Ravaglia, Cabrio, Europa Moster, Sport-Evolution,tour de Covise, etc. Con potencias comprendidas entre 195cv e 238cv.

Evolution 1: Foi a primeira evolución do M3 para poder homologar en carreiras, se fabricaron 505 según as normas de FIA.

Tour  de Corse ´87: Foi unha edición limitada de 50 unidades destinada unicamente a francia, para conmemorar o triunfo no Rallye Tour de Corse del 87, como piloto Bernard Bequin y su Copiloto Jean-Jacques Lenme.

Tourenwagen Europameister 87: Otra pequena serie limitada a sólo 50 unidades, con os colores Motorsport de esquerda a dereita en todo o carro e todos en cor branco.

Europameister 88: Serie limitada a 148 unidades en honor ao piloto italiano Roberto Ravaglia por haber gañado o título do campeonato Europeo de turismos en 1988. Levan unha placa na súa consola firamada por o propio Roberto Ravaglia pero non van numeredas.

Evolution 2: Serie limitada a 500 unidades, desde marzo hasta mayo do 88. Esta evolución si foi importante para poder seguir sendo competitivos frente a competencia, tanto  o que respecta ao motor como a aerodínamica. Ao motor se lle incrementou unha potencia hasta 220cv.